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一場豪華運動的盛宴 場地試駕賓利添越

  糾錯  2020/8/12 11:13:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

賓利添越是賓利品牌創立以來推出的首款SUV,也是超豪華SUV這一細分市場的革新者,它的豪華感毋庸置疑。不過在得知此次試駕的項目主要是賽道和越野體驗以后,我不禁困惑了,真的有人會開著添越下賽道或者去越野嗎?但在體驗過新款賓利添越后,我明白了,也許不會有人真的去做,但賓利想向我們證實的是添越具備各個方面的綜合能力。至于豪華感和舒適性,我想246.20萬元的指導售價和賓利這個金字招牌已經可以說明一切了。

之前我的同事已經針對新款賓利添越進行過詳盡的靜態實拍體驗,感興趣的朋友可以點擊下方的回顧圖進行“復習”。

在這款發動機的加持下,官方宣稱新款賓利添越的0-100km/h的加速時間為4.5s以內,最高時速可達290km/h(電子限速)。而且在保證動力輸出的前提下,這款V8發動機還會在適宜的條件下自動關閉4個氣缸,以提升燃油經濟性。除此之外,搭載6.0TW12發動機和插電式混動系統的添越車型也許會在未來陸續登場,它們將為新款賓利添越賦予更多不一樣的變化,讓我們拭目以待吧。

我想可能很少有人會把賓利添越開到賽道里來,因為這可是一款超豪華SUV,但它的實際表現卻很讓我驚喜。在日常的駕駛狀態下,其澎湃的動力會被隱藏得悄無聲息,留給我的只是輕快的起步和順暢的加速。(注:由于安全因素,賽道內圖片皆來自賓利官方提供。)

新款賓利添越標配有4種駕駛模式,運動模式下,油門踏板的響應會變得更加靈敏。變速箱的降擋動作和邏輯也更加激進,整車的動態響應速度跟剛才提升了一個檔次。即使完全踩下油門踏板,你也不會感受到被按在座椅上的粗暴,但不知不覺間,車速已經超出了你的想象。

在彎道中,其配備的48V電子主動防傾桿能夠根據需要即時調整阻尼,進而有效降低了車身的側傾。在繞樁項目中尤其能感受到車內乘員的重心轉移幅度很小,整車的重心轉移也快速可控。

新款賓利添越的舒適感令人印象深刻,但它同樣擁有相當出色的越野能力。230mm的離地間隙、500mm的最大涉水深度、強大且線性的動力輸出以及源自奧迪的全時四驅系統,這些都是它通過性的有力倚仗。

難能可貴的是,在經過所有越野項目時,車身的姿態非常穩健,不會有太多的晃動與回擺。坐在車里的乘客依舊能自如地談笑風生,這是其他硬派越野車或SUV都不能帶給你的感受。

2015年12月20日

追求豪華舒適 試駕體驗賓利添越Bentayga
    醞釀了多年之后,賓利終于推出了他們的首款SUV車型——添越(Bentayga),229,100美元的起始價格也注定這款車對于大部分人來說只能看看,當然每一輛車的售價都不可能只以起始售價成交,土豪么隨便選裝定制一些配置就要幾萬刀,比如我們這次體驗的這輛添越售價就達到了272,485美元。作為 SUV中的頂級產品,這款添越會有怎樣的表現呢? 先來說說基本的性能,雖然價格高昂,但添越的性能數據在一些注重運動表現的SUV中并不算多么的突出,600馬力的最大功率和900N·m的峰值扭矩不及奔馳G...查看全文>> 更多相關>>
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